Darmowe konto pozwoli wrócić do niego później.
Polecenie
Przeczytaj tekst, z którego usunięto cztery fragmenty. Wpisz w luki 5.1.–5.4. litery, którymi oznaczono brakujące fragmenty (A–E), tak aby otrzymać logiczny i spójny tekst.
Uwaga: jeden fragment został podany dodatkowo i nie pasuje do żadnej luki.
NOC W METRZE
Po co metro nie przewozi pasażerów przez całą dobę? Dlatego, że od godziny pierwszej w nocy do szóstej rano, kiedy drzwi podziemia są zamknięte, tam w pełni toczy się praca.
Godzina pierwsza w nocy. Ostatni pasażer opuścił metro. A dla pracowników podziemia zaczyna się trzecia zmiana. Nie śpią w nocy maszyniści, brygady remontowe i nocni kontrolerzy. Kasjerzy z odbiorników bramek pobierają żetony, które wpadły tutaj przez cały dzień. 5.1. ____ Na przykład, niedawno pojawiły się uniwersalne bilety, które można używać zarówno w metrze, jak i w transporcie naziemnym.
Darmowe konto pozwoli wrócić do niego później.
Niemożliwe, aby w nocy w metrze mógł wtargnąć postoronny. Wszystkie drzwi są zamknięte na klucz. Jeśli przyjdą z inspekcją rewizodrzy, to powinni użyć dzwonka, który znajduje się wejściu na każdej stacji. Drzwi otworzą się tylko w przypadku okazania służbowego dowodu. 5.2. ____ Przeszkadza temu promień podczerwony, gdy się go przecina, natychmiast zaczynają mигать żółte światła lamp, a nad całą stacją wyje alarm. Niepożądanych gości zatrzymują również kamery monitoringu, które nieustannie obserwują życie w metrze. Na każdej stacji jest też kamera odporności na wybuchy.
Nie mniej niż groźba ataku terrorystycznego, pasażerów podziemia martwi bezpieczeństwo sanitarne metra. Przecież przewozi on miliony pasażerów dziennie. Przy takim tłumie jeden człowiek kichnie – a pół miasta czeka epidemia grypy. Tutaj najważniejsze jest utrzymanie metra w czystości. 5.3. ____ W westybulach stacji pracują maszyny czyszczące, które myją podłogi ze środkami dezynfekującymi. Ponadto pracownicy odnawiają białą farbę w przejściach, myją lampy i zdobieniach na ścianach. A wagony myje się specjalną myjnią, podobną do samochodowej.
O "zdrowiu" samych pociągów w metrze też nie zapominają. Wagon wysyłany jest do naprawy w zależności od przebiegu. A jeśli na linii mimo wszystko doszło do wypadku i pociąg zatrzymał się w tunelu, to będzie tam stać nie dłużej niż 20 minut. 5.4. ____ Dyspozytor musi zmienić tryb pracy szachtów wentylacyjnych, aby przez tunel poszedł orzeźwiający wiatr.
Metro przygotowuje się do nowego dnia, a czasu na doprowadzenie go do porządku przed przybyciem pierwszych pasażerów nie ma dużo. Przecież Moskwianie to wczesne ptaki, a wszyscy muszą gdzieś jechać.
A. A to jest dość trudne, ponieważ piasku, błota i kurzu pracownicy podziemia zbierają 20 ton dziennie.
B. Bez tego, nawet jeśli jesteś trzy razy ważnym szefem, do podziemia cię nie wpuszczą. W ciągu dnia do tunelu wejść niezauważonym także nie będzie możliwe.
C. Dlatego wszystkie te wagony dosłownie w kilka nocy przelakierowano na szaro-niebieski kolor.
D. Ten skład zaczepi i zawiezie do innej stacji pociąg. I pasażerom nie powinno być duszno podczas niezaplanowanego postoju.
E. Okazuje się, że w dni robocze zbiera się ich ogromna ilość. Ale system płatności za przejazd transportem publicznym stale się doskonali.
5.1. ___
5.2. ___
5.3. ___
5.4. ___
5.1. – E
5.2. – B
5.3. – A
5.4. – D
za każdą prawidłową odpowiedź.
Ocena według schematu punktowania CKE, zwykle w 15–30 s
Dowiedz się, ile punktów naprawdę zdobywasz. Zrób zdjęcie kartki albo wklej odpowiedź: Maturownik+ porówna ją ze schematem punktowania, policzy punkty i wytłumaczy, gdzie i dlaczego je tracisz.